Sam wybór aut w Forza Horizon 5 potrafi przytłoczyć, bo gra miesza stały Autoshow, losowe nagrody, sezonowe rotacje i dodatki DLC. W tym poradniku porządkuję temat od strony praktycznej: pokazuję, ile samochodów jest dostępnych, skąd je brać, które modele warto mieć na start i jak budować garaż bez przepalania kredytów. To przyda się zarówno komuś, kto dopiero zaczyna, jak i graczowi wracającemu po dłuższej przerwie.
Najważniejsze rzeczy, które warto wiedzieć o garażu w Forza Horizon 5
- 902 samochody widnieją na aktualnej liście aut, a podstawowy pakiet gry obejmuje 773 modele.
- Od 26 marca 2026 wcześniejsze auta z Festival Playlist i głosowań Backstage można zdobywać w Backstage Shop.
- Najpewniejsze źródła aut to Autoshow, Auction House, Wheelspin, Backstage i dodatki DLC.
- Na start najlepiej mieć po jednym aucie do jazdy po asfalcie, do terenu i do driftu.
- Pełna kolekcja wymaga dodatków, bo część modeli jest przypisana do pakietów, ekspansji albo rotacyjnych wydarzeń.
Ile aut naprawdę jest w grze i co to oznacza
Jeżeli patrzymy na Forza Horizon 5 uczciwie, to nie ma jednej zamkniętej listy aut. Na aktualnej oficjalnej liście widnieje 902 samochody, ale sam podstawowy pakiet gry obejmuje 773 auta. Reszta to zawartość dodana po premierze, modele z dodatków oraz samochody, które wracały do obiegu przez sezonowe eventy i Backstage.
To ważne, bo wielu graczy myśli o tej grze jak o zwykłym sklepie z samochodami, a w praktyce działa tu kilka różnych warstw dostępności. Jedne modele kupisz od ręki, inne wpadną z losowania, a jeszcze inne trzeba było kiedyś zdobyć w określonym sezonie. Od 26 marca 2026 sytuacja jest prostsza, bo wcześniejsze auta sezonowe i pojazdy z głosowań Backstage można zbierać w Backstage Shop.
Ja patrzę na to tak: im szybciej zrozumiesz, że „lista aut” to nie jeden katalog, tylko system z różnymi źródłami, tym mniej czasu zmarnujesz na szukanie modelu w złym miejscu. I właśnie dlatego kolejnym krokiem jest poznanie sposobów zdobywania samochodów.
Skąd zdobywa się samochody w praktyce
Najprościej mówiąc, auta w grze wpadają z kilku stałych źródeł. Część kupujesz za kredyty, część wygrywasz, część odblokowujesz w eventach, a część dostajesz razem z dodatkami. Ja zawsze zaczynam od źródeł pewnych, a dopiero potem wchodzę w losowość albo aukcje.
| Źródło | Jak działa | Kiedy ma największy sens |
|---|---|---|
| Autoshow | Stały sklep z autami za kredyty, bez losowości. | Gdy chcesz po prostu kupić konkretny model i od razu nim jeździć. |
| Auction House | Licytacje wystawiane przez graczy. | Gdy polujesz na rzadką sztukę albo chcesz upolować okazję cenową. |
| Wheelspin i Super Wheelspin | Losowe nagrody z autami, kredytami i bonusami. | Jako dodatkowe źródło, ale nie jako plan na zdobycie konkretnego auta. |
| Festival Playlist i Backstage Shop | Sezonowe nagrody i powroty wcześniej limitowanych modeli. | Jeżeli zależy ci na autach, które były kiedyś czasowo niedostępne. |
| Barn Finds i Accolades | Samochody odblokowywane za postęp, eksplorację albo konkretne osiągnięcia. | Na początku kariery, gdy chcesz zebrać dobre auta bez dużych wydatków. |
| DLC, Car Pass i paczki aut | Dodatkowa zawartość, często z osobną listą modeli. | Gdy celujesz w pełniejszą kolekcję albo konkretne samochody z pakietów. |
W praktyce najwygodniej traktować Autoshow jako bazę, Auction House jako polowanie, a Backstage jako miejsce do domykania braków. Taki układ oszczędza kredyty i od razu prowadzi do kolejnego pytania: które auta warto kupić najpierw.
Jakie auta warto wybrać na początku
Gdybym budował garaż od zera, nie zaczynałbym od najdroższego hypercara. Najpierw wziąłbym auta, które dają uniwersalność, łatwo się prowadzą i pozwalają ogarnąć różne typy tras. Poniżej masz zestaw modeli, które dobrze pokazują, jak działa sensowna pierwsza kolekcja.
| Model | Do czego pasuje | Dlaczego warto | Jak zdobyć |
|---|---|---|---|
| 2020 Toyota GR Supra | Asfalt, street racing, lekkie driftowe ustawienia | To jedno z najbardziej wdzięcznych aut do tuningu i nauki balansowania auta. | Autoshow |
| 1997 BMW M3 | Codzienna jazda, klasyczne wyścigi, drift | Jest przewidywalne, a przy tym daje dużo frajdy z poprawiania trakcji i wejścia w zakręt. | Autoshow, Wheelspin |
| 2021 Ford Bronco | Teren, eksploracja, lekkie rajdy | Świetnie pokazuje, że dobra przyczepność w piachu i na szutrze bywa ważniejsza niż sama moc. | Autoshow, Wheelspin |
| 1986 Hoonigan Ford RS200 Evolution | Rajd, luźna nawierzchnia, agresywna jazda | To samochód, który uczy kontroli nad napędem i pokazuje, jak mocne AWD pracuje w terenie. | Autoshow, Wheelspin |
| 2019 Porsche 911 GT3 RS | Tor, szybkie odcinki, techniczne trasy | Ma bardzo dobry grip i świetnie pokazuje różnicę między autem szybkim a autem skutecznym. | Autoshow, Wheelspin |
| 2021 Mercedes-AMG ONE | Hypercar, rekordowe przejazdy, pokaz możliwości | To świetny wybór, jeśli chcesz coś bardzo szybkiego, ale wymaga już większej precyzji. | Autoshow, Wheelspin |
| 2011 Lamborghini Sesto Elemento | Szybkie drogi, techniczne zakręty | Lekka konstrukcja robi tu ogromną różnicę, ale auto karze za zbyt brutalną jazdę. | Autoshow, Wheelspin |
Jeżeli grasz bez dodatków, taki zestaw wystarczy do zbudowania bardzo mocnej bazy. I właśnie tutaj widać różnicę między „ładnym autem” a autem, które naprawdę pracuje na twoje wyniki.
Które auta pasują do różnych stylów jazdy
W Forza Horizon 5 nie ma jednego najlepszego samochodu, bo wszystko zależy od tego, czy jeździsz po asfalcie, po piachu, czy po prostu lubisz swobodnie zwiedzać mapę. Ja patrzę na trzy rzeczy: przyczepność, masę i napęd. Dopiero potem sprawdzam moc maksymalną.
Na asfalt i wyścigi uliczne
Na drogę najlepiej sprawdzają się auta, które dobrze trzymają linię w zakrętach i nie wyrywają kierownicy z rąk. Tu bardzo dobrze wypadają Toyota GR Supra, BMW M3, Porsche 911 GT3 RS i Mercedes-AMG ONE. W praktyce liczy się tu grip, czyli przyczepność, a nie sam wynik na prostych.
Do driftu
Do driftu szukam samochodów, które łatwo odzyskują balans po wejściu w poślizg. Dobrym punktem wyjścia są Supra, BMW M3 i Sesto Elemento, bo pozwalają ćwiczyć kontrolę nad tyłem auta bez wrażenia, że walczysz z maszyną zamiast nią jechać. Tu najczęściej przegrywa nie brak mocy, tylko zbyt nerwowa reakcja na gaz.
Na teren i rajd
Jeśli jeździsz po szutrze, błocie i nierównych trasach, ważniejszy staje się napęd i zawieszenie. Ford Bronco, Hoonigan RS200 Evolution i Jeep Trailcat pokazują, jak bardzo teren zmienia charakter prowadzenia. Na luźnej nawierzchni top speed często przegrywa z tym, jak szybko auto potrafi odzyskać trakcję.
Przeczytaj również: GTA V - Kod na motor? PCJ-600 i Sanchez. Jak wpisać!
Do spokojnej eksploracji
Do zwykłej jazdy po mapie najlepiej brać auta, które nie męczą przy każdym zakręcie. Ja do tej roli często zostawiam coś pośredniego, na przykład M3 albo Bronco, bo pozwalają po prostu jechać i cieszyć się światem gry. To właśnie takie samochody najczęściej zostają w garażu na dłużej, nawet jeśli nie są najbardziej efektowne.
Gdy rozumiesz te różnice, łatwiej zbudować sensowny garaż zamiast kupować auta przypadkowo. Następny problem to dostępność: część modeli jest zwyczajnie trudniejsza do zdobycia niż reszta.
Dlaczego część modeli jest trudna do zdobycia
Nie każdy samochód w grze trafia do garażu tak samo łatwo. Jedne modele są stałe, inne rotują sezonowo, jeszcze inne są przypięte do dodatków. W 2026 roku nie jest to już aż tak frustrujące jak przy premierze, ale nadal warto rozumieć, skąd biorą się różnice w dostępności.
| Typ zawartości | Co dostajesz | Co to oznacza dla gracza |
|---|---|---|
| Podstawowa gra | 773 auta w bazowym pakiecie | Masz bardzo szeroki wybór bez kupowania dodatków. |
| Car Pass | 42 dodatkowe auta | Dobrze rozszerza garaż, jeśli chcesz regularnie dostawać nowe modele. |
| Hot Wheels Expansion | 10 dodatkowych aut | Wchodzi w grę, jeśli interesuje cię także zawartość ekspansji. |
| Rally Adventure Expansion | 10 dodatkowych aut | Najmocniej przydaje się graczom, którzy lubią teren i rajd. |
| Formula Drift Car Pack | 8 dodatkowych aut | Przydatny głównie wtedy, gdy budujesz garaż pod drift. |
| Ultimate Car Pack Collection | 48 dodatkowych aut z 12 paczek | To już zakup dla osób, które chcą iść w pełną kolekcję, nie tylko w praktyczne auta. |
Najważniejsze jest to, że część modeli z dawnych sezonów nie jest już „utracona”. Skoro wróciły do Backstage Shop, nie musisz przepłacać na aukcji tylko dlatego, że kiedyś były ograniczone czasowo. Ja traktuję to jako spore ułatwienie dla kolekcjonerów i jednocześnie jako sygnał, że warto sprawdzać obieg aut regularnie, a nie od święta.
Jak budować garaż bez przepalania kredytów
Jeżeli miałbym doradzić jedną rzecz, powiedziałbym tak: nie kupuj aut wyłącznie oczami. Łatwo zachwycić się egzotycznym modelem, ale potem okazuje się, że jeździsz nim dwa razy, a większość kredytów znika na coś, co nie pasuje do twoich tras. Ja trzymam się prostszej kolejności.
- Najpierw kupuję auto pod konkretną rolę: asfalt, teren, drift albo eksploracja.
- Potem sprawdzam, czy nie ma lepszej wersji w Autoshow, zanim wejdę na aukcję.
- Jeśli model był sezonowy, zaglądam do Backstage Shop, bo stare exclusive auta wracają tam do obiegu.
- Nie przepłacam za hype, bo cena aukcyjna nie zawsze oznacza realną przewagę na trasie.
- Zostawiam budżet na tuning, opony i poprawki prowadzenia, bo samo kupno auta nie kończy inwestycji.
- Pilnuję kolekcji pod kątem użyteczności, nie tylko prestiżu.
Warto też pamiętać, że garaż w grze ma miejsce na 2000 aut, więc problemem nie jest brak przestrzeni, tylko brak selekcji. Jeśli od początku kupujesz z głową, łatwiej zbudować kolekcję, która naprawdę działa w wyścigach, zamiast tylko dobrze wyglądać w menu.
Garaz, który naprawdę działa w wyścigach, jest cenniejszy niż pełna lista rzadkich modeli
Najlepszy sposób na auta w tej grze jest prosty: zacząć od modeli dostępnych od ręki, dołożyć po jednym samochodzie do kluczowych stylów jazdy i dopiero potem polować na rzadkości. Wtedy Forza Horizon 5 daje nie tylko dużą kolekcję, ale też realną przewagę na trasie.
Jeśli miałbym ułożyć kolejność na start, wybrałbym najpierw coś uniwersalnego, potem samochód terenowy i dopiero na końcu hypercara. Taki garaż pozwala jeździć, testować i wygrywać bez wrażenia, że ciągle gonisz za kolejną okazją. A w tej grze właśnie to robi największą różnicę: nie liczba aut, tylko to, czy każdy z nich ma dla ciebie konkretne zadanie.
